Yn wir, mae'r modur DC brwshys wedi'i esblygu o'r modur DC gwreiddiol, ond ei gyfredol gyrru yw AC, ond mae wedi'i rannu'n fodur cyflymder brwsh a modur torque brwshys. Fel arfer, mae'r gyriannau modur DC di-frwsh Mae'r presennol yn don sgwâr ac yn don pechod, a chredaf fod pawb yn wir.
Y modur DC brwshys yw'r rhan sy'n trosi'r modur ei hun yn ynni electrofecanyddol. Ar yr un pryd, yn ogystal â dwy ran y fyddin echddygol a'r cyfnewid magnet parhaol, mae hefyd yn cario synwyryddion. Y modur yw rhan greiddiol y modur DC di-frwsh, sydd nid yn unig yn gysylltiedig â pherfformiad. Dangosyddion, sŵn a dirgryniad, dibynadwyedd a bywyd gwasanaeth, ac ati, yn ogystal â chostau gweithgynhyrchu a chostau cynnyrch. Gan fod y maes magnetig magnetig parhaol yn cael ei ddefnyddio, mae'r modur DC di-frwsh yn cael ei ryddhau o ddyluniad a strwythur traddodiadol y modur DC cyffredinol, sy'n diwallu anghenion gwahanol farchnadoedd ymgeisio, ac yn datblygu i'r cyfeiriad o arbed deunyddiau copr ac arbed a'i gwneud yn hawdd ei weithgynhyrchu. Mae cysylltiad agos rhwng datblygu'r maes magnetig a chymhwyso deunyddiau magnet parhaol. Ar yr un pryd, mae cymhwyso'r deunyddiau magnet parhaol trydedd genhedlaeth arno wedi gwneud i'r modur di-frwsh DC symud ymlaen i gyfeiriad effeithlonrwydd gweithio uchel, miniaturization ac arbed ynni.
Er mwyn lleihau'r eiliad o anertia, mae'r modur DC brwshys yn gyffredinol yn mabwysiadu strwythur "cysgu". Mae pwysau a chyfaint y modur DC brwsh yn llawer llai na'r modur DC wedi'i frwsio, a gellir lleihau'r eiliad gyfatebol o anertia i 45%—55 Ar yr un pryd, oherwydd problemau prosesu deunyddiau magnet parhaol, rheolir gallu cyffredinol moduron DC brwshys o dan 100kW.
Mae gan y modur DC brwsh yr un egwyddor waith a nodweddion cymhwyso â moduron DC cyffredinol eraill, ond mae ei gydrannau'n wahanol. Yn ogystal â'r modur ei hun, mae gan y cyntaf gylched gymudo hefyd, ac mae cysylltiad agos rhwng y modur ei hun a'r gylched gymudo. Mae'r cyfuniad o'r cylchedau cymudo yn gwneud i fodurwyr llawer o fodurwyr pŵer isel uno'n un â'r gylched gymudo, ond o'r ymddangosiad yn unig, nid oes unrhyw wahaniaeth yn y bôn rhwng y modur dc brwsh a'r modur DC.
O'i gymharu â'r cynhyrchion presennol yn y farchnad, mae'r modur DC brwsh yn mabwysiadu dyluniad ac ymchwil a datblygu newydd, mae'r sefydlogrwydd cyflymder wedi gwella'n fawr, mae'r tymheredd yn isel, mae'r torque lleoli yn gymharol fach, mae'r gweithrediad yn sefydlog, mae'r sŵn a'r dirgryniad yn fach iawn, ac mae'r sŵn a'r dirgryniad yn fach iawn. Mae manteision dirgryniad is ac is a bywyd gwaith hirach yn llawer o fanteision. Gellir defnyddio'r cynhyrchion yn eang mewn awtomeiddio ffatri, falfiau pwmp, offer solar, offer modurol ac yn y blaen.
www.dw-motor.com