Modur DC di-frws

Duowei Electric: Eich Prif Gyflenwr Modur DC Brushless

Sefydlwyd Changzhou Duowei Electric Co, Ltd ym 1997 ac mae ganddo fwy na 200 o weithwyr. Mae wedi datblygu cannoedd o gymwysiadau cynnyrch gwahanol ac wedi sefydlu partneriaethau strategol helaeth ledled y byd.

Pam Dewis Ni?

Ystod Eang o Geisiadau

Gellir defnyddio ein cynnyrch mewn amrywiol ddiwydiannau gan gynnwys modurol, awtomeiddio diwydiannol, roboteg, offer cartref, offer meddygol, systemau HVAC, offer swyddfa, amddiffyn ac awyrofod, offer trydanol, ac offer pŵer.

Gwasanaethau Proffesiynol

Gallwn ddarparu "gwasanaethau wedi'u teilwra" i gwsmeriaid i ddiwallu eu hanghenion hirdymor trwy gynhyrchion wedi'u teilwra. Ar yr un pryd, mae gennym fwy nag 20 mlynedd o brofiad cynhyrchu a gallwn ddarparu gwasanaethau cynhyrchu modur trydan ar raddfa fawr.

Sicrwydd Ansawdd

Mae moduron DC di-frwsh cyfres ZWS, moduron cyfres HC, a moduron sefydlu cyfres YY wedi pasio ardystiad UL. Mae moduron cyfres HC, moduron sefydlu cyfres YY, a moduron aerdymheru cyfres YDK wedi pasio ardystiad 3C ac wedi cael "Trwydded Ansawdd Cynnyrch Allforio"

Cynhyrchu Màs Moduron Amrywiol

Rydym wedi sylweddoli cynhyrchu màs o 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS brushless DC motors. Yn ogystal, datblygwyd y modur llinol yn llwyddiannus hefyd a'i roi mewn cynhyrchiad màs.

Cartref 12 Y dudalen olaf 1/2

Diffiniad o Modur DC Brushless

Modur trydan di-frwsh (BLDC) yw modur trydan sy'n cael ei bweru gan gyflenwad foltedd cerrynt uniongyrchol ac sy'n cael ei gymudo'n electronig yn lle brwshys fel mewn moduron DC confensiynol. Manteision modur heb frwsh dros moduron brwsio yw cymhareb pŵer-i-bwysau uchel, cyflymder uchel, rheolaeth bron yn syth ar gyflymder (rpm) a trorym, effeithlonrwydd uchel, a chynnal a chadw isel. Mae moduron di-frws yn dod o hyd i gymwysiadau mewn lleoedd fel perifferolion cyfrifiadurol (gyriannau disg, argraffwyr), offer pŵer llaw, a cherbydau sy'n amrywio o awyrennau model i gerbydau modur.

Egwyddor Weithredol Modur DC Brushless

Mae modur BLDC yn gweithio ar yr egwyddor sy'n debyg i egwyddor modur DC Brushed. Cyfraith grym Lorentz sy'n nodi, pryd bynnag y bydd dargludydd sy'n cario cerrynt yn cael ei roi mewn maes magnetig, yn profi grym. O ganlyniad i rym adwaith, bydd y magnet yn profi grym cyfartal a dirgroes. Yn y modur BLDC, mae'r dargludydd cario presennol yn llonydd ac mae'r magnet parhaol yn symud. Pan fydd y coiliau stator yn cael cyflenwad o'r ffynhonnell, mae'n dod yn electromagnet ac yn dechrau cynhyrchu'r maes unffurf yn y bwlch aer. Er mai DC yw ffynhonnell y cyflenwad, mae newid yn ei gwneud yn bosibl i gynhyrchu tonffurf foltedd AC gyda siâp trapesoidal. Oherwydd grym y rhyngweithio rhwng stator electromagnet a rotor magnet parhaol, mae'r rotor yn parhau i gylchdroi. Gyda chyfnewid dirwyniadau fel signalau Uchel ac Isel, roedd y weindio cyfatebol yn llawn egni fel pegynau'r Gogledd a'r De. Mae'r rotor magnet parhaol gyda pholion Gogledd a De yn alinio â pholion stator sy'n achosi i'r modur gylchdroi.

Manteision Modur DC Brushless

Oes Hir a Swn Isel

Un broblem gyda moduron DC wedi'u brwsio yw gwisgo'r brwsys a'r cymudadur, sydd mewn cysylltiad cyson. Mewn rhai achosion, mae sgraffiniad y brwsys hefyd yn ffynhonnell llwch neu wreichionen. Nid oes traul o'r fath yn digwydd ar foduron DC di-frwsh gan nad oes ganddynt y cyswllt mecanyddol hwn. Gan fod absenoldeb llwch neu slwtsh abrasion yn ymestyn oes y modur, mae'n helpu i leihau amlder cynnal a chadw ar gyfer ailosod moduron arferol. Mae dewis moduron DC di-frwsh ar gyfer offer critigol yn ymestyn ei oes cynnyrch ac yn osgoi diffygion sy'n gysylltiedig â modur. Gall y sain crafu nodweddiadol a gynhyrchir gan moduron brwsio wrth i'r brwsys rwbio yn erbyn y cymudadur fod yn ganlyniad i gyseiniant rhwng rhannau neu sŵn clywadwy oherwydd eu rhwbio yn erbyn ei gilydd, sain a gynhyrchir gan ddirgryniad neu symudiad arall i gyfeiriad byrdwn y rotor, sŵn gwynt os mae gan y rotor gefnogwr adeiledig, neu hymian electromagnetig oherwydd grymoedd magnetig sy'n achosi i'r craidd stator ddirgrynu.

Rheolaeth Cyflymder Mwy Dibynadwy na Moduron Dc wedi'u Brwsio

Fel sy'n wir am moduron DC wedi'u brwsio, mae angen ystyried moment syrthni'r siafft modur. Mae gan y mecanweithiau trosglwyddo modur a phŵer (siafft gyrru) foment o syrthni, y mae ei faint yn dibynnu ar bwysau, diamedr a hyd. Mae angen rheolaeth briodol i ddelio â'r trorym cychwyn uchel sy'n digwydd pan fydd y modur yn dechrau troi, sy'n gofyn am gerrynt uwch na phan fydd y modur yn rhedeg ar gyflymder cyson. Mae rhywfaint o egni hefyd yn cael ei golli i wres a dirgryniad pryd bynnag y bydd y siafft yn troi. Yn brushless DC motors, defnyddir dyfais Neuadd (synhwyrydd magnetig) ar gyfer rheoli adborth ac i bennu cyflwr y modur. Trwy addasu'r foltedd modur, gellir cadw'r cyflymder modur yn gyson er gwaethaf newidiadau mewn llwyth. Mae rheolaeth cyflymder manwl gywir yn bosibl gyda moduron DC di-frwsh.

Sŵn Electromagnetig Isel

Mae moduron DC wedi'u brwsio yn tueddu i gynhyrchu sŵn oherwydd y tanio sylweddol sy'n digwydd ym mhob newid cyswllt rhwng y brwsys a'r cymudadur. Mae sŵn yn fath o ynni electromagnetig, yn union fel signalau trydanol eraill. Yn absenoldeb mesurau rheoli priodol, gall ymyrryd â dyfeisiau eraill neu gydrannau electronig, gan achosi camweithrediad neu berfformiad diraddiol. Gellir rheoli cerrynt modur moduron DC di-frwsh yn electronig. Gan fod hyn yn tueddu i arwain at lai o sŵn electromagnetig, cydnabyddir eu bod yn darparu gwell effeithlonrwydd trosi na moduron DC wedi'u brwsio, gyda lefelau is o golled ynni a sŵn.

Potensial ar gyfer Arbed Ynni

Mae pwysau rhannau unigol yn ffactor pwysig wrth leihau pwysau cyffredinol y cynnyrch. Oherwydd nad oes angen cynulliad brwsh arnynt, mae dyluniad moduron DC di-frwsh yn ei hanfod yn fwy hyblyg, gan ddarparu cwmpas ar gyfer lleihau eu maint a'u pwysau. Ar ben hynny, y lleiaf yw rhannau'r moduron, y lleiaf o egni sydd ei angen i droi'r modur. O ystyried yr amcangyfrifir bod defnydd pŵer moduron trydan yn cyfrif am 40 i 50% o ddefnydd trydan byd-eang, mae effeithlonrwydd trosi uwch (sy'n golygu bod angen llai o drydan i ddarparu swm penodol o ynni cylchdro) hefyd yn helpu i leihau'r llwyth ar yr amgylchedd. Mae nodweddion moduron DC di-frwsh, sy'n cynnwys bywyd hir, rhwyddineb rheolaeth, a sŵn electromagnetig isel, yn hanfodol i sicrhau rheolaeth ddibynadwy ar offer. Maent hefyd yn cyfrannu at ymestyn bywydau offer, offer perifferol cyfrifiadurol personol, a chynhyrchion eraill o'r fath. Mae effaith gyffredinol cynhyrchion ar yr amgylchedd hefyd yn cael ei leihau trwy ddefnyddio moduron nad ydynt yn cynnwys unrhyw blwm, cromiwm chwefalent, na deunyddiau eraill sydd wedi'u cyfyngu gan safonau amgylcheddol megis RoHS.

Mathau o Modur DC Brushless

Modur BLDC Cyfnod Sengl

Mae cymudo BLDC yn dibynnu ar adborth ar safle'r rotor i benderfynu pryd i fywiogi'r switshis cyfatebol i gynhyrchu'r trorym mwyaf. Y ffordd hawsaf o ganfod lleoliad yn gywir yw defnyddio synhwyrydd sefyllfa. Y ddyfais synhwyrydd sefyllfa mwyaf poblogaidd yw synhwyrydd Hall. Mae gan y rhan fwyaf o foduron BLDC synwyryddion Hall wedi'u hymgorffori yn y stator ar ben di-yrru y modur. Mae'r magnetau parhaol yn ffurfio'r rotor ac maent wedi'u lleoli y tu mewn i'r stator. Mae synhwyrydd lleoliad Neuadd ("a") wedi'i osod ar y stator allanol, sy'n anwytho foltedd allbwn sy'n gymesur â'r dwyster magnetig (tybiwch fod y synhwyrydd yn mynd UCHEL pan fydd Pegwn Gogledd y rotor yn mynd heibio, ac yn mynd yn ISEL pan fydd Pegwn De'r rotor yn mynd heibio ).

Modur BLDC Tri-Cham

Mae modur BLDC tri cham angen tri synhwyrydd Hall i ganfod lleoliad y rotor. Yn seiliedig ar leoliad ffisegol y synwyryddion Neuadd, mae dau fath o allbwn: sifft cam 60 gradd a shifft cyfnod 120 gradd. Gall cyfuno'r tri signal synhwyrydd Neuadd hyn bennu'r union ddilyniant cymundeb. Mae synhwyrau tri Neuadd—"a," "b," ac "c"—yn cael eu gosod ar y stator bob 120 gradd, tra bod y dirwyniadau tri cham mewn ffurfiant seren. Am bob cylchdro o 60 gradd, y mae un o synwyr y Hall yn newid ei gyflwr ; mae'n cymryd chwe cham i gwblhau cylch trydanol cyfan. Yn y modd cydamserol, mae'r newid cerrynt cyfnod yn diweddaru bob 60 gradd . Ar gyfer pob cam, mae un terfynell modur wedi'i yrru'n uchel, terfynell modur arall wedi'i gyrru'n isel, gyda'r trydydd un ar ôl yn arnofio. Mae rheolaethau gyriant unigol ar gyfer y gyrwyr uchel ac isel yn caniatáu gyriant uchel, gyriant isel, a gyriant symudol ym mhob terfynell modur.

Modur BLDC di-synhwyraidd

Fodd bynnag, ni ellir defnyddio synwyryddion mewn cymwysiadau lle mae'r rotor mewn cwt caeedig ac mae angen ychydig iawn o gofnodion trydanol, megis cywasgydd neu gymwysiadau lle mae'r modur yn cael ei drochi mewn hylif. Felly, mae'r gyrrwr di-synhwyrydd BLDC yn monitro'r signalau BEMF yn lle'r safle a ganfyddir gan synwyryddion Hall i gymudo'r signal. Mae newidiadau signal y synhwyrydd yn nodi pan fydd polaredd foltedd y BEMF yn croesi o bositif i negyddol neu o negyddol i bositif. Mae croesfannau sero BEMF yn darparu data lleoliad manwl gywir ar gyfer cymudo. Gall y cymudo heb synhwyrau symleiddio strwythur y modur a gostwng cost y modur.

Cymwysiadau Modur DC Brushless

Cludiant

Mae moduron di-frws i'w cael mewn cerbydau trydan, cerbydau hybrid, cludwyr personol, ac awyrennau trydan. Mae'r rhan fwyaf o feiciau trydan yn defnyddio moduron di-frwsh sydd weithiau'n cael eu cynnwys yn y canolbwynt olwyn ei hun, gyda'r stator wedi'i osod yn sownd wrth yr echel a'r magnetau ynghlwm wrth yr olwyn ac yn cylchdroi â hi. Mae'r un egwyddor yn cael ei gymhwyso mewn olwynion sgwter hunan-gydbwyso. Mae'r rhan fwyaf o fodelau a reolir gan radio sy'n cael eu pweru gan drydan yn defnyddio moduron di-frwsh oherwydd eu heffeithlonrwydd uchel.

Offer Diwifr

Mae moduron di-frwsh i'w cael mewn llawer o offer diwifr modern, gan gynnwys rhai tocwyr llinynnol, chwythwyr dail, llifiau (cylchol a cilyddol), a driliau / gyrwyr. Mae manteision pwysau ac effeithlonrwydd moduron di-frwsh yn hytrach na moduron wedi'u brwsio yn bwysicach i offer llaw sy'n cael eu gyrru gan fatri nag i offer mawr, llonydd sydd wedi'u plygio i mewn i allfa AC.

Gwresogi ac Awyru

Mae tuedd yn y diwydiannau gwresogi, awyru a thymheru (HVAC) a rheweiddio i ddefnyddio moduron di-frwsh yn lle gwahanol fathau o foduron AC. Y rheswm mwyaf arwyddocaol dros newid i fodur di-frwsh yw gostyngiad yn y pŵer sydd ei angen i'w gweithredu yn erbyn modur AC nodweddiadol. Yn ogystal ag effeithlonrwydd uwch y modur heb frwsh, mae systemau HVAC, yn enwedig y rhai sy'n cynnwys modiwleiddio cyflymder newidiol neu lwyth, yn defnyddio moduron di-frwsh i roi rheolaeth barhaus i'r microbrosesydd adeiledig dros oeri a llif aer.

Peirianneg Diwydiannol

Mae cymhwyso moduron DC di-frws o fewn peirianneg ddiwydiannol yn canolbwyntio'n bennaf ar beirianneg gweithgynhyrchu neu ddylunio awtomeiddio diwydiannol. Mae moduron di-frws yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau gweithgynhyrchu oherwydd eu dwysedd pŵer uchel, nodweddion torque cyflymder da, effeithlonrwydd uchel, ystodau cyflymder eang a chynnal a chadw isel. Y defnydd mwyaf cyffredin o foduron DC di-frwsh mewn peirianneg ddiwydiannol yw rheoli mudiant, actiwadyddion llinellol, servomotors, actiwadyddion ar gyfer robotiaid diwydiannol, moduron gyrru allwthiwr a gyriannau porthiant ar gyfer offer peiriant CNC. Defnyddir moduron di-frws yn gyffredin fel gyriannau pwmp, ffan a gwerthyd mewn cymwysiadau cyflymder addasadwy neu amrywiol gan eu bod yn gallu datblygu trorym uchel gydag ymateb cyflymder da. Yn ogystal, gellir eu hawtomeiddio'n hawdd ar gyfer rheoli o bell.

Aerofodelu

Mae moduron di-frws wedi dod yn ddewis modur poblogaidd ar gyfer awyrennau model gan gynnwys hofrenyddion a dronau. Mae eu cymarebau pŵer-i-bwysau ffafriol a'u hystod eang o feintiau sydd ar gael wedi chwyldroi'r farchnad ar gyfer hedfan model wedi'i bweru gan drydan, gan ddisodli bron pob modur trydan wedi'i frwsio, ac eithrio awyrennau pŵer isel, rhad yn aml, gradd tegan.[cyfeiriad angenrheidiol] Maent hefyd wedi annog twf awyrennau model trydan syml, ysgafn, yn hytrach na'r peiriannau hylosgi mewnol blaenorol yn pweru modelau mwy a thrymach. Mae'r gymhareb pŵer-i-bwysau uwch o fatris modern a moduron di-frwsh yn caniatáu i fodelau esgyn yn fertigol, yn hytrach na dringo'n raddol.

Ceir a Reolir gan Radio

Mae eu poblogrwydd hefyd wedi cynyddu yn yr ardal ceir a reolir gan radio (RC). Mae'r moduron hyn yn darparu llawer iawn o bŵer i raswyr RC ac, os ydynt wedi'u paru â batris gerio priodol a batris polymer lithiwm (Li-Po) neu ffosffad haearn lithiwm (LiFePO4), gall y ceir hyn gyflawni cyflymderau dros 160 cilomedr yr awr (99 mya). Mae moduron di-frws yn gallu cynhyrchu mwy o trorym ac mae ganddynt gyflymder cylchdroi brig cyflymach o'i gymharu â pheiriannau sy'n cael eu pweru gan nitro neu gasoline. Mae peiriannau Nitro ar eu hanterth tua 46,800 r/munud a 2.2 cilowat (3.0 hp), tra gall modur llai heb frwsh gyrraedd 50,000 r/munud a 3.7 cilowat (5.0 hp). Gall moduron RC di-frwsh mwy gyrraedd hyd at 10 cilowat (13 hp) a 28,000 r/munud i bweru modelau ar raddfa un rhan o bump.

Cydrannau Modur DC Brushless

Stator

Mae strwythur stator Modur BLDC yn debyg i strwythur modur sefydlu. Mae'n cynnwys lamineiddiadau dur wedi'u pentyrru gyda slotiau wedi'u torri'n echelinol ar gyfer weindio. Mae'r dirwyn i ben yn BLDC ychydig yn wahanol i'r modur sefydlu traddodiadol. Yn gyffredinol, mae'r rhan fwyaf o foduron BLDC yn cynnwys tri dirwyniad stator sydd wedi'u cysylltu mewn ffasiwn seren neu 'Y' (heb bwynt niwtral). Yn ogystal, yn seiliedig ar y rhyng-gysylltiadau coil, rhennir y dirwyniadau stator ymhellach yn Motors Trapezoidal a Sinusoidal. Mewn modur trapezoidal, mae'r cerrynt gyrru a'r cefn EMF ar ffurf trapesoid (siâp sinwsoidaidd rhag ofn moduron sinwsoidal). Fel arfer, defnyddir moduron gradd 48 V (neu lai) mewn modurol a roboteg (ceir hybrid a breichiau robotig).

Rotor

Mae rhan rotor y Modur BLDC yn cynnwys magnetau parhaol (fel arfer, magnetau aloi daear prin fel Neodymium (Nd), Samarium Cobalt (SmCo) ac aloi Neodymium, Ferrite a Boron (NdFeB)). Yn seiliedig ar y cais, gall nifer y polion amrywio rhwng dau ac wyth gyda pholion Gogledd (G) a De (S) yn cael eu gosod bob yn ail. Mae'r canlynol yn dri threfniant gwahanol o'r pegynau. Yn yr achos cyntaf, gosodir y magnetau ar gyrion allanol y rotor. Gelwir yr ail gyfluniad yn rotor wedi'i fewnosod magnetig, lle mae magnetau parhaol hirsgwar wedi'u hymgorffori yng nghraidd y rotor. Yn y trydydd achos, caiff y magnetau eu mewnosod i graidd haearn y rotor.

Synwyryddion Safle (Synwyryddion Neuadd)

Gan nad oes brwsys mewn Modur BLDC, mae'r cymudo'n cael ei reoli'n electronig. Er mwyn cylchdroi'r modur, rhaid egnio dirwyniadau'r stator mewn dilyniant a rhaid gwybod bod lleoliad y rotor (hy polion Gogledd a De'r rotor) yn bywiogi set benodol o weiniadau stator yn fanwl gywir. Yn gyffredinol, defnyddir Synhwyrydd Safle, sydd fel arfer yn Synhwyrydd Neuadd (sy'n gweithio ar egwyddor Effaith y Neuadd) i ganfod lleoliad y rotor a'i drawsnewid yn signal trydanol. Mae'r rhan fwyaf o BLDC Motors yn defnyddio tri Synhwyrydd Neuadd sydd wedi'u hymgorffori yn y stator i synhwyro safle'r rotor. Bydd allbwn y Synhwyrydd Neuadd naill ai'n uchel neu'n isel yn dibynnu a yw pegwn Gogledd neu Dde'r rotor yn mynd yn agos ato. Trwy gyfuno'r canlyniadau o'r tri synhwyrydd, gellir pennu union ddilyniant egnioli.

Dulliau rheoli Modur DC Brushless

Gyda gwybodaeth gylchdro a ddarperir gan synwyryddion pwrpasol neu EMF cefn, gellir gweithredu rheolaeth BLDC trwy un o dri dull: rheolaeth trapezoidal, sinusoidal, a maes-ganolog (FOC).

Rheolaeth Trapesoidal

Rheolaeth trapezoidal yw'r dull symlaf o bweru BLDC, gan fywiogi pob cam yn olynol. Mae coiliau'n cael eu hegnioli naill ai mewn cyflwr uchel neu isel neu gellir eu gadael yn arnofio. Er ei fod yn berthnasol yn fras, yn aml nid yw hyn mor effeithiol â defnyddio technegau mwy datblygedig a gall gynhyrchu sŵn clywadwy.

Rheolaeth Sinwsoidal

Mae rheolaeth sinwsoidaidd yn bywiogi pob coil BLDC gan ddefnyddio technegau PWM cylch dyletswydd amrywiol i efelychu allbynnau analog. Mae hyn yn caniatáu trawsnewidiad llawer llyfnach rhwng taleithiau, gan ddefnyddio tabl chwilio i bennu'r signal cywir. Mae coiliau yn aml yn cael eu bywiogi mewn patrwm cyfrwy, yn hytrach nag allbwn sinwsoidaidd pur.

Rheolaeth sy'n Canolbwyntio ar Faes (FOC)

Mae rheolaeth sy'n canolbwyntio ar faes (FOC) yn gweithio'n debyg i reolaeth sinwsoidaidd allbwn amrywiol, ond mae hefyd yn cymryd cerrynt troellog newidiol y modur i ystyriaeth wrth gyfrifo mewnbynnau foltedd. Gall FOC gynhyrchu trorym a chyflymder cyson gyda sŵn acwstig isel a dyma'r ffordd fwyaf effeithlon o yrru modur BLDC.

ba7898b11ef835dafef787ced37d3d6824v-50w-brushless-dc-motor55260923124

Awgrymiadau Cynnal a Chadw ar gyfer Modur DC Brushless

Cyn dadosod, chwythwch y llwch ar wyneb y modur.

Dewiswch amgylchedd gwaith glân.

Dysgwch nodweddion strwythurol y modur a'r gofynion technegol cynnal a chadw.

Paratowch yr offer (gan gynnwys offer arbennig) a'r offer sydd eu hangen ar gyfer dadosod.

Er mwyn deall ymhellach y diffygion yn y modur yn ystod y llawdriniaeth, dylid cynnal prawf cyn ei ddadosod. Felly, dylai'r modur gylchdroi dan lwyth ar gyfer archwiliad manwl o'r tymheredd, sain, dirgryniad, foltedd, cerrynt, a dylid profi cyflymder. Yna gwnewch brawf dim llwyth ar wahân i fesur y cerrynt dim llwyth a'r golled dim llwyth a chofnodi'r canlyniadau.

Torrwch y cyflenwad pŵer i ffwrdd, tynnwch wifrau allanol y modur, a gwnewch gofnod.

Defnyddiwch megohmmeter gyda foltedd priodol i brofi ymwrthedd inswleiddio'r modur. Er mwyn cymharu'r gwerthoedd ymwrthedd inswleiddio a fesurwyd yn ystod y gwaith cynnal a chadw blaenorol i farnu tuedd y newid insiwleiddio a statws inswleiddio'r modur, dylid trosi'r gwerthoedd ymwrthedd inswleiddio a fesurir ar wahanol dymereddau i'r un tymheredd, a'u trosi'n gyffredinol i 75 gradd.

Profwch y gymhareb amsugno K. Pan fo'r gymhareb amsugno yn fwy na 1.33, mae'n nodi nad yw'r inswleiddiad modur wedi'i leddfu neu nad yw maint y lleithder yn ddifrifol. Er mwyn cymharu â data blaenorol, dylid trosi'r gymhareb amsugno a fesurir ar unrhyw dymheredd hefyd i'r un tymheredd.

Ffactorau i'w Hystyried Wrth Ddewis Modur DC Brushless

Cyflymder a Torque

Un o'r ystyriaethau pwysicaf wrth ddewis modur heb frwsh yw ei gyflymder a'i alluoedd trorym. Mae'n bwysig dewis modur gyda digon o bŵer i gwblhau'r dasg a ddymunir heb ei orlwytho.

Maint

Ffactor allweddol arall i'w ystyried yw maint y modur, a fydd yn pennu gofynion gofod eich cais. Mae moduron llai, ysgafnach fel arfer yn fwy effeithlon ond efallai y bydd ganddynt allbwn torque neu bŵer gwahanol na moduron mwy.

Cost

Fel gydag unrhyw bryniant, mae cost yn ffactor pwysig wrth ddewis modur heb frwsh. Wrth gymharu prisiau, ystyriwch ffactorau megis effeithlonrwydd a gwydnwch i benderfynu pa fodur yw'r gwerth gorau ar gyfer eich cais.

System Reoli

Yn dibynnu ar y cais, efallai y bydd angen system reoli benodol arnoch i weithredu'r modur. Gall systemau analog neu ddigidol reoli moduron di-frwsh, felly gwnewch yn siŵr eich bod chi'n dewis un sy'n gydnaws â'ch anghenion penodol.

Amgylchedd

Ystyriwch yr amgylchedd y bydd eich modur yn gweithredu ynddo. Mae moduron gwahanol wedi'u cynllunio i weithio mewn gwahanol amodau amgylcheddol, felly dewiswch un sy'n addas ar gyfer amgylchedd eich cais. Mae hyn yn cynnwys ffactorau megis tymheredd, lleithder a lefelau llwch.

Ardystiadau

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Ein Ffatri

Changzhou Duowei Electric Co, Ltd Changzhou Duowei Electric Co, Ltd. ei sefydlu ym 1997 ac mae ganddo fwy na 200 o weithwyr. Mae wedi datblygu cannoedd o gymwysiadau cynnyrch gwahanol ac wedi sefydlu partneriaethau strategol helaeth ledled y byd gyda'r cynhyrchion hyn. Nid yw Duowei Electric, gwneuthurwr Wit Motors, ein cwmni yn defnyddio "mwynau gwrthdaro", ac mae'r diwydiannau gwasanaeth eang yn cynnwys: modurol, awtomeiddio diwydiannol, roboteg, offer cartref, offer meddygol, systemau HVAC, offer swyddfa, amddiffyn ac awyrofod, Trydanol offer ac offer pŵer.

Canllaw Cwestiynau Cyffredin Ultimate i Modur DC Di-Brws

C: A yw modur BLDC yn stepiwr, modur AC, neu rywbeth unigryw?

A: Mae moduron DC di-frws yn cylchdroi mewn camau dilyniannol cyflym, felly mae'n demtasiwn taflu'r ddyfais gylchdro hon i'r categori modur stepper. Fel y nodwyd yn gynharach, y gwahaniaeth ymarferol yw bod BLDCs fel arfer wedi'u cynllunio ar gyfer gweithrediad cyflym, tra bod stepwyr yn cael eu gosod ar gyfer lleoli manwl gywir. Os oes angen modur arnoch i droi ar sawl mil o RPM, BLDC yw'r dewis cywir yn erbyn stepiwr. O ystyried bod moduron BLDC yn cyfuno elfennau o weithrediad stepiwr a servo, gall un ystyried yn gywir bod BLDCs yn system gwbl unigryw. Gyda pherfformiad cyflymder rhagorol ac effeithlonrwydd, adborth integredig, a chostau cynnal a chadw isel, mae moduron BLDC yn opsiwn deniadol ar gyfer amrywiaeth o brosiectau awtomeiddio.

C: Pam mae moduron BLDC yn troi?

A: Fel y mae eu henw yn awgrymu, nid yw moduron DC di-frws yn defnyddio brwsys. Gyda moduron wedi'u brwsio, mae'r brwsys yn danfon cerrynt trwy'r cymudadur i'r coiliau ar y rotor. Felly sut mae modur heb frwsh yn pasio cerrynt i'r coiliau rotor? Nid yw'n gwneud hynny - oherwydd nid yw'r coiliau wedi'u lleoli ar y rotor. Yn lle hynny, mae'r rotor yn fagnet parhaol; nid yw'r coiliau'n cylchdroi, ond yn hytrach maent wedi'u gosod yn eu lle ar y stator. Oherwydd nad yw'r coiliau'n symud, nid oes angen brwshys a chymudadur. Gyda modur BLDC, dyma'r magnet parhaol sy'n cylchdroi; cyflawnir cylchdroi trwy newid cyfeiriad y meysydd magnetig a gynhyrchir gan y coiliau llonydd cyfagos. Er mwyn rheoli'r cylchdro, rydych chi'n addasu maint a chyfeiriad y cerrynt i'r coiliau hyn.

C: Pa ddeunyddiau sydd mewn modur DC di-frwsh?

A: Mae metelau yn ffurfio bron y cyfan o'r deunydd sydd y tu mewn i fodur BLDC, mae rhai o'r metelau hyn yn haearn, copr, tun a dur ond mae yna hefyd ddeunyddiau cynradd anfetel eraill fel silicon.

C: Beth yw'r tebygrwydd rhwng moduron BLDC a DC?

A: Mae'r ddau fath o fodur yn cynnwys stator gyda magnetau parhaol neu coiliau electromagnetig ar y tu allan a rotor gyda dirwyniadau coil y gellir eu pweru gan gerrynt uniongyrchol ar y tu mewn. Pan fydd y modur yn cael ei bweru gan gerrynt uniongyrchol, bydd maes magnetig yn cael ei greu o fewn y stator, naill ai'n denu neu'n gwrthyrru'r magnetau yn y rotor. Mae hyn yn achosi i'r rotor ddechrau troelli. Mae angen cymudadur i gadw'r rotor rhag cylchdroi, oherwydd byddai'r rotor yn stopio pan fydd yn unol â'r grymoedd magnetig yn y stator. Mae'r cymudadur yn newid y cerrynt DC yn barhaus trwy'r dirwyniadau, ac felly'n newid y maes magnetig hefyd. Fel hyn, gall y rotor barhau i gylchdroi cyhyd â bod y modur yn cael ei bweru.

C: Beth yw'r gwahaniaethau rhwng moduron BLDC a DC?

A: Y gwahaniaeth mwyaf amlwg rhwng modur BLDC a modur DC confensiynol yw'r math o gymudadur. Mae modur DC yn defnyddio brwsys carbon at y diben hwn. Anfantais y brwsys hyn yw eu bod yn gwisgo'n gyflym. Dyna pam mae moduron BLDC yn defnyddio synwyryddion - synwyryddion Hall fel arfer - i fesur lleoliad y rotor a bwrdd cylched sy'n gweithredu fel switsh. Mae mesuriadau mewnbwn y synwyryddion yn cael eu prosesu gan y bwrdd cylched ac mae'n amseru'r amser cywir i gymudo wrth i'r rotor droi.

C: Beth yw'r mathau o redeg modur DC brushless?

A: Gall cynllun modur di-frwsh DC amrywio yn dibynnu a yw mewn arddull "Rhedwr Allan" neu arddull "Inrunner".
Outrunner - Mae'r magnet maes yn rotor drwm sy'n cylchdroi o amgylch y stator. Mae'r arddull hon yn cael ei ffafrio ar gyfer ceisiadau sydd angen torque uchel a lle nad yw rpm uchel yn ofyniad.
Mewn rhedwr - Mae'r stator yn ddrwm sefydlog lle mae'r magnet maes yn cylchdroi. Mae'r modur hwn yn adnabyddus am gynhyrchu llai o trorym na'r arddull rhedwr allan, ond mae'n gallu nyddu ar rpm uchel iawn.

C: A yw moduron DC di-frwsh yn para'n hirach?

A: Os ydych chi'n chwilio am fodur â disgwyliad oes hir, ystyriwch fodur heb frwsh. Mae bywyd modur brwsh wedi'i gyfyngu gan y math o frwsh a gall gyrraedd 1,000 i 3,000 awr ar gyfartaledd, tra gall moduron di-frwsh gyrraedd degau o filoedd o oriau ar gyfartaledd, gan nad oes brwsys i gwisgo.

C: Pam mae moduron di-frwsh yn mynd yn ddrwg?

A: Gall ffactorau allanol, megis dirgryniad a sioc, hefyd effeithio ar oes modur di-frwsh. Gall y ffactorau hyn achosi traul ar y modur, ac yn y pen draw arwain at fethiant. Mae malurion a llwch hefyd yn peri risg i'r modur, oherwydd gallant achosi cyrydiad a difrod arall.

C: A yw moduron DC di-frwsh yn swnllyd?

A: Yn y modur heb frwsh, mae'r magnet parhaol yn mynd i mewn i'r bwlch aer yn fras ar hyd y cyfeiriad rheiddiol, ac yn cynhyrchu grym rheiddiol ar y stator a'r rotor, gan achosi dirgryniad a sŵn electromagnetig.

C: Sut alla i leihau sŵn fy modur di-frwsh?

A: Gellir gwella cydbwysedd mewnol moduron di-frwsh trwy ddefnyddio deunyddiau magnetig arbenigol yn y rotor. Gall y deunydd hwn ddarparu dwysedd ynni uwch. Mae'r defnydd o ddeunydd NdFeB yn golygu y gall y cynulliad rotor fod yn llai ac yn darparu gwell cydbwysedd mewnol ar gyfer dirgryniad lleiaf posibl.

C: Pam nad yw fy modur di-frws yn nyddu?

A: Dylai modur di-frws droi'n rhydd pan fydd yr holl wifrau wedi'u gwahanu gan nad oes cylched cyflawn. Os yw'r modur yn gwrthsefyll eich cylchdro waeth beth fo'r cysylltiadau gwifren, mae'n debygol bod gan eich modur gylched fer fewnol.

C: Pam mae gan y modur BLDC dri synhwyrydd Neuadd?

A: Er mwyn i'r modur BLDC gylchdroi, dylai maes magnetig y coil stator a maes magnetig magnet parhaol y rotor fod yn ongl benodol. Mae proses drosglwyddo'r rotor yn broses lle mae cyfeiriad maes magnetig y rotor yn newid. Er mwyn sicrhau ongl benodol rhwng maes magnetig y ddau, pan fydd yr ongl yn cyrraedd gwerth penodol, dylai cyfeiriad maes magnetig y coil stator newid. Yna, sut y gall un farnu'r angen i newid cyfeiriad maes magnetig y stator? Gall y tri synhwyrydd Neuadd helpu. Mae'r tri synhwyrydd Neuadd yn gyfrifol am ddweud wrth y rheolydd pryd i newid y cyfeiriad presennol.

C: Pam defnyddio modur DC di-frwsh gyda lleihäwr cyflymder?

A: Yn gyffredinol, gall cyfradd gostyngiad gostyngydd cyflymder fod mor isel â 3:1 neu hyd yn oed yn llai, gall hefyd fod mor fawr â 170:1 neu hyd yn oed yn fwy. Er enghraifft, pan fo cyflymder modur heb frwsh yn 1300 rpm, gall cyflymder allbwn y lleihäwr fod mor uchel â 450 rpm neu hyd yn oed yn fwy, neu mor isel â 7.5 rpm neu hyd yn oed yn llai. Nid oes gan moduron DC di-frwsh cyffredin ystod cyflymder mor fawr. Hyd yn oed y modur cyflymder newidiol aml-gam, mae'r modur dau gam sydd â'r cyflymder cyflymaf tua 2800-2900 rpm ac mae'r modur cam 12- sydd â'r cyflymder isaf tua 450-500 rpm. Ond os mai dim ond degawdau o gyflymder sydd ei angen, ni all y DC di-frwsh cyffredin weithio. Yn aml mae angen mwy o foment ar yr offer llwyth sydd angen gweithrediad cyflym (fel yr ysgol dda, y coiler i fyny). Mae hyd yn oed cyflymder DC di-frws yn bodloni'r gofynion, ni all ei foment fodloni.

C: Sut i leoli rheolaeth y modur BLDC?

A: Nid canfod safle a newid cyfnod yw'r rheolaeth echddygol BLDC mwyaf heriol ond y modd cychwyn. Gan fod cydberthynas gadarnhaol rhwng grym electromotive cefn a chyflymder cylchdroi'r modur dirwyn i ben, bydd BEMF yn rhy fach i gael canfod cywir pan fydd y cyflymder cylchdroi yn araf. Felly, pan fydd y modur trydan yn cychwyn o'r cyflymder cylchdroi o sero, mae'r dull grym electromotive cefn fel arfer yn amherthnasol. Dylid mabwysiadu dulliau eraill i weithredu'r modur yn gyntaf i gyflymder penodol, a all helpu BEMF i gyrraedd y lefel sy'n ofynnol trwy ganfod a newid i'r dull grym electromotive cefn ar gyfer rheoli modur BLDC.

C: A ellir defnyddio modur DC di-frwsh fel generadur?

A: Gall yr offer redeg ar gyflymder isel a phŵer uchel, a all arbed y lleihäwr cyflymder rhag gyrru llwythi mawr yn uniongyrchol. Mae gan lawer o bobl amheuon a ellir defnyddio'r modur DC di-frwsh fel generadur o dan amodau penodol. A ellir disodli'r ddau â'i gilydd? Mae magnetedd modur DC di-frwsh yn wahanol i magnetedd generadur, sy'n cael ei rannu'n gyffro a hunan-gyffro. Mae coil excitation i addasu maint a chyfeiriad y cerrynt. Mae coil excitation cylchdroi yn bodoli ar ffurf cerrynt uniongyrchol, sy'n cylchredeg o amgylch gwrthiant llinell, ac mae cerrynt cildroadwy yn newid ei gyfeiriad presennol yn yr un modd.

C: Sut i reoli modur BLDC gan ddefnyddio PWM?

A: Mae'r modur BLDC wedi dod o hyd i geisiadau eang ym maes cymwysiadau cartref, automobile, gofal meddygol, offer diwydiannol, ac ati Yn y cyfamser, mae'r modur BLDC tri cham yn fwy poblogaidd na chyfres modur BLDC eraill. Mae gan wahanol ddulliau modiwleiddio ddylanwad enfawr ar berfformiad gweithrediad y BLDC. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, gyda mireinio'r system reoli echddygol, gall ymddangosiad y sin PWM leihau'r pwls modur a lleddfu'r ystumiad tonffurf presennol, ond mae algorithm yr olaf yn fwy cymhleth.

C: Sut i ddatrys problemau gorboethi modur BLDC?

A: Achosion gorboethi cyffredin a dulliau trin modur DC di-frwsh.
1. gorlwytho. Dylid lleihau'r llwyth neu ddisodli moduron gallu mawr.
2. Cylched byr lleol neu sylfaen dirwyn i ben, gorgynhesu modur yn lleol mewn amser ysgafn, llosgi inswleiddio mewn amser difrifol, gan allyrru arogl crasboeth neu hyd yn oed ysmygu. Dylid mesur gwrthiant DC pob cam o'r dirwyn i ben, neu dylid dod o hyd i'r pwynt cylched byr, a dylid gwirio sylfaen y dirwyn gan megohmmeter.

C: Pam mae angen y rheolydd ar y modur BLDC?

A: Gan nad oes brwsh trydan a chymudadur rhwng y stator a'r rotor rhwng y modur BLDC, mae'r rheolwr yn darparu'r cerrynt uniongyrchol o wahanol gyfeiriadau cerrynt i wireddu cyfeiriad cyfredol y coil yn y modur trydan am yn ail.

C: O dan ba dymheredd y gall modur BLDC weithio fel arfer?

A: Os yw tymheredd y clawr modur trydan yn uwch na'r tymheredd amgylchynol o fwy na 25 gradd, mae'n golygu bod cynnydd tymheredd y modur trydan wedi rhagori ar y cwmpas arferol. Yn gyffredinol, dylid rheoli codiad tymheredd y modur trydan o dan 20 gradd. Mae'r coil modur trydan wedi'i lapio gan y wifren wedi'i enameiddio. Fodd bynnag, bydd ffilm paent y wifren enamel yn gostwng wrth wresogi o dan y tymheredd o tua 150 gradd, gan achosi cylched byr y coil. Pan fydd tymheredd y coil yn uwch na 150 gradd, bydd cragen modur BLDC yn cyrraedd y tymheredd o tua 100 gradd. Yn seiliedig ar dymheredd y gragen, gall y modur BLDC sefyll y tymheredd uchaf o 100 gradd ar y mwyaf.

C: Sut mae'r modur BLDC yn gwireddu newid cam?

A: Pan fydd y modur heb frwsh yn cylchdroi, mae angen newid cyfeiriad trydaneiddio'r coil o fewn y modur trydan, gan sicrhau cylchdro cynaliadwy'r modur trydan. Mae'r shifft cam yn cael ei orffen gan y modur BLDC.

Fel un o'r prif wneuthurwyr a chyflenwyr moduron dc di-frwsh yn Tsieina, rydym yn eich croesawu'n fawr iawn i fodur dc di-frwsh cyfanwerthu o radd uchel sydd ar werth yma o'n ffatri. Mae'r holl gynhyrchion arfer a wneir yn Tsieina o ansawdd uchel a phris cystadleuol. Cysylltwch â ni am wasanaeth OEM.

Pam Dewis Ni?

Modur DC di-frws

Modur DC Brushless Perfformiad Uchel

3000RPM 24V DC Modur Brushless

Modur 48V DC Brushless

Modur BLDC Perfformiad Uchel

24V 3000RPM Brushless DC Motor

Modur DC Brushless 48V 3000RPM

Modur DC 20W Brushless

Modur DC 24V 50W Brushless

24V 100W Brwsh DC Modur

24V 150W Brwsh DC Modur

Modur DC Brushless 48V 300W