Wrth ddefnyddio PMDC Motor, rhaid i chi nid yn unig feistroli'r dull gweithredu cywir, ond hefyd rhoi sylw i egwyddorion cysylltiedig. Wedi'r cyfan, mae angen i ni ystyried gwrthdroadwyedd ei weithrediad. Pan fydd yn gweithredu'n wrthdroadwy, mae angen i ni ddeall sut mae'n gweithredu a beth yw ei egwyddor. Gadewch i' s ei ddadansoddi nesaf.
Mae PMDC Motor yn fodur sy'n gallu trosi egni DC ac egni mecanyddol i'w gilydd. Mae llawer o gwsmeriaid yn ein holi am yr egwyddor o weithredu moduron DC cildroadwy.
Pan fydd y ddwy coil cyffroi toroidal yn cael eu bywiogi â cherrynt uniongyrchol, cynhyrchir un maes magnetig ar gylchedd cyfan bwlch aer y modur. Pan fydd y siafft gylchdroi yn gyrru'r copature silindrog i gylchdroi, mae dau ben yr echel colyn yn cymell grym electromotive, ac mae ei gyfeiriad yn sefydlog. Mae'r grym electromotive hwn yn cael ei dynnu o ddau ben yr armature gan y brwsh. Swyddogaeth y brwsh yn unig yw tynnu cerrynt heb broblemau cymudo.
Mewn egwyddor, gall PMDC Motor weithredu fel modur neu fel generadur, a elwir yr egwyddor gildroadwy yn theori moduron DC magnet parhaol. Pan fydd y prif symudwr yn gyrru'r dirwyniad armature i gylchdroi rhwng y prif fagnetedd N ac S, mae'r grym electromotive yn cael ei gymell ar y troelliad armature, sy'n cael ei unioni i DC gan y ddyfais brwsh a chymudwr, ac yna'n arwain at y llwyth allanol (neu'r grid ) ar gyfer cyflenwad pŵer allanol. Ar yr adeg hon, mae'r modur yn gweithredu fel modur DC. Os defnyddir cyflenwad pŵer DC allanol i gyfeirio'r cerrynt DC i'r weindio armature trwy'r ddyfais cymudwr brwsh, bydd y cerrynt a'r maes magnetig a gynhyrchir gan y prif fagnet yn rhyngweithio i gynhyrchu trorym, gan yrru'r rotor i weithio gyda'r llwyth mecanyddol cysylltiedig. iddo. Ar yr adeg hon, mae'r modur yn gweithredu fel modur DC.
www.dw-motor.com