Beth yw'r rheswm dros wrthwynebiad mesuredig diamod y modur DC? Dyma'r cwestiwn cysylltiedig rydyn ni'n mynd i siarad amdano i bawb yn y rhifyn hwn. Mae'r ateb i'r cwestiwn hwn yn yr esboniad a ganlyn:
1. Nam troellog: mae gan y troellog nam cylched byr rhyng-dro; mae gan y troellog a'r casin ddau gyswllt neu fwy, gan arwain at nam ar y ddaear.
2. Cysylltiad troellog: cysylltiad anghywir cydrannau grŵp; nid yw gwifren cysylltiad modur wedi'i anelu ag olwyn, hyd plwm neu ardal drawsdoriadol yn cwrdd â'r gofynion. Gwiriwch reolau cysylltu'r cydrannau troellog, cywirwch y rheolau cysylltu, a chywirwch y cydrannau sydd wedi'u cysylltu'n anghywir.
3. Torri gwifren: gwifrau wedi torri yn y cymalau wedi'u weldio; gwifrau wedi torri wrth dennyn neu droadau dolennog; gwifrau wedi torri yn y gwifrau troellog neu'r canghennau cyfochrog. Defnyddiwch fesurydd i wirio ac ysgwyd y wifren yn ysgafn. Bydd pwyntydd y mesurydd yn siglo ynghyd ag ef. Nid yw'n gyfleus defnyddio lamp prawf na mesurydd gwrthiant inswleiddio i wirio'r toriad gwifren.
4. O ran manylebau'r wifren magnet: mae trwch y wifren magnet yn anwastad, mae un adran yn gymwysedig ac mae un adran yn ddiamod.
5. Technoleg coil ailddirwyn: mae maint y coil modur DC yn anghyson; mae nifer troadau'r coil yn anghywir; mae'r tensiwn yn anwastad yn ystod y wifren.
Felly, mae yna lawer o resymau dros fethiant y modur DC i fesur y gwrthiant. Ar ôl dod ar draws y sefyllfa hon, dylem wirio pob rhan o'r offer yn ofalus i ddod o hyd i'r achos er mwyn rhagnodi'r feddyginiaeth gywir a datrys y broblem yn well ac yn gyflymach.
www.dw-motor.com